Voici un éditorial que nous sommes heureux de révéler ici sur notre site. La thématique est « l’automobile ».
Le titre (Un constructeur automobile français va intégrer ChatGPT à ses véhicules) est sans ambages.
L’éditorialiste (présenté sous la signature d’anonymat
) est reconnu comme quelqu’un de sérieux pour plusieurs autres textes qu’il a publiés sur le web.
La crédibilité est donc éminente en ce qui concerne ce texte.
Texte :
Jusqu’au 29 février, les propriétaires de véhicules DS équipés du DS Iris System pourront donc accéder à cette technologie en “phase pilote”, celle-ci permettra aux utilisateurs de profiter d’une expérience de conversation directement à bord de leur véhicule. Cette initiative, baptisée “SoundHound AI powered by ChatGPT API”, est lancée pour évaluer l’expérience client auprès des 20 000 premiers utilisateurs. Cette intégration est proposée sans frais supplémentaires pour une période de six mois, pour les souscriptions effectuées avant le 29 février 2024, sur les modèles DS 3, DS 4, DS 7 et DS 9. Le constructeur n’a cependant pas encore précisé quand cette fonctionnalité sera disponible de série ou en option de manière définitive sur ses véhicules.
ChatGPT, Bard… Jusqu’où ces « machines à prédire les mots suivants » peuvent-elles aller ?
Olivier François, Directeur de DS Automobiles, explique que “notre mission chez DS est d’offrir à nos clients une expérience à bord unique. Pionniers dans l’intégration de ChatGPT dans l’univers automobile, nous rendons accessible une intelligence artificielle générative à la fois fluide, intuitive et immersive, transformant chaque déplacement en un voyage inédit.”
Que pourra-t-il faire concrètement ?
ChatGPT représente une réelle avancée dans l’interaction homme-machine à bord des véhicules DS. En effet, cette intégration vise à offrir un accès à une gamme étendue d’informations et à permettre l’accomplissement d’une variété de tâches, le tout via des commandes vocales simples. Concrètement, ChatGPT permettra aux conducteurs et aux passagers d’interagir vocalement avec la voiture, recevant en temps réel des informations pour se divertir, rester productifs ou obtenir des détails sur les lieux visités. Pour le solliciter à bord du véhicule, il suffit de prononcer “Ok Iris” ou d’appuyer sur le bouton dédié au volant. Cette interaction vocale permet d’engager des dialogues sans que le conducteur ne perde de vue la route. Cette approche vise à “offrir une expérience unique aux passagers et au conducteur.”
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Cependant, pour des raisons de sécurité, l’interface se limite à des informations textuelles, sans affichage d’images ou de vidéos afin de ne pas distraire le conducteur.
DS Automobiles ouvre ainsi la voie à d’autres marques du groupe. Si Mercedes a déjà lancé des tests avec un chatbot OpenAI, d’autres marques du groupe Stellantis, telles que Peugeot, Citroën et Fiat, pourraient suivre cette tendance.
Publications:
À travers l’Inde en automobile/17,Clicker Ici .
Histoires secrètes des courses automobiles,Le livre .
Mécanique automobile/Contrôle de la courroie d’accessoires,Ouvrage . A emprunter en bibliothèque.
Pour lire en automobile/I,A voir et à lire. . Disponible sur internet.
