A relever, cet éditorial sur le web dont le sujet est « l’automobile » et qui est susceptible de vous ravir.
Son titre (Voitures du Cinema et de la Télévision. Découvrez la terrifiante histoire de la Dodge Charger R/T de Fast and Furious ?) est parlant.
Annoncé sous le nom «d’anonymat
», le rédacteur est reconnu comme quelqu’un de sérieux.
Sachez que la date de parution est 2023-12-08 22:07:00.
Distribuée par Universal Pictures, la saga Fast and Furious comprend, à ce jour, onze longs métrages et deux courts métrages.
Le premier film, Fast and Furious (2001), est basé sur un article intitulé Racer X, écrit par le journaliste Ken Li et publié dans Vibe, parlant de courses-poursuites et d’une série de vols agitant les rues de New York. Transposée à Los Angeles, l’histoire sera surtout le prétexte à voir évoluer de surpuissants bolides à l’écran.
Dodge Charger, la star de cinéma
La Charger est une muscle car, c’est-à-dire un coupé surpuissant généralement doté d’un bon gros moteur V8 américain. Une voiture qu’on retrouve régulièrement au cinéma et qui est entrée dans la légende à plusieurs reprises.
On se rappellera notamment du film Bullit ou elle affronte la Ford Mustang fastback de Steve McQueen dans sa version 1968. La Charger 1969 sera popularisée par la série The Dukes of Hazzard (Shérif, fais-moi peur).
Quoi de plus logique alors que de retrouver sa version 1970 dans le premier Fast and Furious ?
Un classique du genre
On retrouve donc en 2001 cette Dodge où elle apparaît au milieu de modèles tuning plus récents…et moins sobres. On la voit également dans les films Fast and Furious 4, Fast and Furious 5, Fast and Furious 7 et Fast and Furious 8.
Mais trouver une Dodge Charger R/T de 1970, n’aura pas été simple. Finalement, les producteurs devront se tourner vers une Charger de 1969, avant de la modifier pour la faire ressembler au millésime suivant. Mais cette Charger va subir d’autres modifications.
Un modèle unique
Impossible, dans un film dédié au tuning, de laisser la Charger dans sa configuration d’origine. Les producteurs vont l’équiper de roues Cragar 200-S, d’un faux compresseur de style Roots BDS 8-71, de collecteurs Hedman, d’une suspension Hotchkis, de freins spécifiques, d’un échappement Flowmaster et d’un compresseur. Ajoutez à cela des pneus Continental Sport Contact et vous obtenez une véritable machine de guerre.
Plusieurs voitures construites
Pour le premier film, les producteurs font construire trois Dodge Charger différentes. Chacune des trois Dodge a un rôle attribué : la première est conçue pour les cascades, une autre pour les tonneaux et une troisième, appelée “Hero Charger” pour les gros plans.
D’autres modèles seront construits sur le même principe pour les épisodes suivants. Mais saviez-vous que l’une d’entre elles se trouve actuellement en France ?
Un exemplaire original en France
Avec 550 ch, cet exemplaire à été utilisée dans Fast and Furious 7 durant la scène finale sur le toit du parking opposant Vin Diesel et Jason Statham. Elle à ensuite été utilisée dans le show » Fast and Furious Live » où elle à été préparée pour ressembler à la configuration du premier film Fast and Furious.
Elle tient désormais compagnie à des dizaines d’autres voitures de cinéma dans la collection de Movie Cars Central.
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