A voir, cet éditorial sur le web dont le thème est « l’automobile » et qui va vous ravir.
Le titre (La stratégie de la Scuderia Ferrari, entre joie et désillusion) est évocateur.
L’éditorialiste (identifié sous le nom d’anonymat
) est positivement connu pour plusieurs autres encarts qu’il a publiés sur internet.
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La date d’édition est 2022-07-05 11:01:00.
Texte source :
Bancale, incompréhensible. Les mots ne manquent pas pour définir la stratégie de Ferrari à l’issue du Grand Prix de Grande-Bretagne. Après le deuxième départ suite au crash de Guanyu Zhou, Carlos Sainz conserve sa première place devant Max Verstappen. Derrière, Charles Leclerc effectue une manœuvre autoritaire sur Sergio Pérez et perd l’ailette droite de son aileron avant. Cet accrochage ne l’empêche pas d’être rapide tout le reste de la course.
Une stratégie à l’avantage de Sainz
Pendant un long moment, le Monégasque, sur un meilleur rythme, reste derrière son coéquipier espagnol tout en voyant Hamilton menaçant en 3ème position. Ferrari réfléchit de longs tours et décide de faire rentrer Carlos Sainz aux stands. À 12 tours de l’arrivée, la voiture de sécurité est de sortie suite à l’abandon d’Esteban Ocon. Sainz, Pérez et Hamilton rentrent chausser des gommes tendres mais Leclerc est laissé en piste. Il se retrouve premier au restart à 10 tours de la fin mais avec des gommes dures usées. Vaillant jusqu’au bout il doit tout de même abdiquer face à son coéquipier, la Red Bull et la Mercedes. Il terminera finalement au pied du podium, extrêmement déçu.
A l’arrivée, le team principal de Ferrari, Mattia Binotto, justifie le choix d’avoir laissé Leclerc en piste au lieu d’effectuer un double arrêt : «On pensait que ça ne rentrait pas, qu’il n’y aurait pas eu la marge pour s’arrêter avec les deux, il fallait faire un choix. On espérait que les tendres allait s’user très vite mais ça n’a pas été le cas». De son coté, Charles Leclerc s’est refusé tout commentaire sur la stratégie de Ferrari.
F1 — GP Grande-Bretagne : Sainz signe sa première victoire en F1 après une course folle (auto-live.fr)
Sur le plan comptable, de précieux points perdus pour Leclerc
Malgré une voiture endommagée, Charles Leclerc a eu un meilleur rythme que Carlos Sainz mais Ferrari en a décidé autrement. Il profite des problèmes de Max Verstappen sur sa voiture pour lui reprendre quelques points au classement des pilotes. Mais le Monégasque sait qu’il avait la gagne en main et pouvait combler encore plus son retard sur le Néerlandais, d’où sa déception à l’arrivée. Au classement général, Max Verstappen conserve sa première place (181 points) devant Sergio Pérez (147) et Charles Leclerc (138). De précieux points lâchés dans la course au titre mondial.
Le temps s’annonce orageux dans les prochains jours du coté de Maranello entre coéquipiers. Sainz voudra continuer sur sa lancée en Autriche et Leclerc sera remonté plus que jamais. Reste à voir la stratégie qui sera mise en place.
Bibliographie :
Code de la route/Les deux roues,Ouvrage .
Étymologie de la langue française/Commentaire d’un mail,Le livre .
Photographie/Les premiers pas/L’appareil photographique,(la couverture) .
Renault concepteur d’automobiles,Le livre . Disponible dans toutes les bonnes librairies.
