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Le titre (McLaren et Toyota collaboreront toujours ensemble) est parlant.
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L’écurie britannique et l’équipe japonaise continueront de collaborer bien que les pièces pour les monoplaces de Lando Norris et d’Oscar Piastri ne passeront plus par Cologne.
Un dialogue ouvert
« Notre porte reste ouverte à McLaren. Nous leur souhaitons beaucoup de succès avec leur nouvelle soufflerie et, bien que cela change naturellement les services que McLaren demande à TGR-E et la fréquence à laquelle leurs ingénieurs sont susceptibles d’être à Cologne, nous avons un dialogue ouvert et nous jouons un rôle constructif dans le processus d’intégration de leur nouvelle soufflerie dans leur programme de développement », a déclaré Rob Leupen, le directeur de Toyota Gazoo Racing.
La collaboration des deux écuries a été un succès pour l’usine de Cologne. « Nous sommes fiers d’avoir joué un rôle dans l’histoire de la Formule 1 de McLaren pendant une si longue période. Avoir établi une relation de confiance et travailler ensemble pendant 12 ans est un signe du respect mutuel entre nos deux organisations, ainsi que du travail acharné des employés de TGR-E et de McLaren pour faire de cette relation un succès. Nous sommes sincèrement reconnaissants de l’engagement de McLaren envers nous pendant cette période », continue le directeur de l’équipe d’endurance.
À l’origine des succès
Les relations entre les deux entités sportives ne se sont pas seulement arrêtées à l’utilisation de la soufflerie. McLaren et Toyota se sont partagées de l’utilisation des capacités de R&D et de production. L’écurie basée à Woking avait également mis en place des zones de travail exclusive dans l’usine de Cologne avec des systèmes de données séparés.
Pour le directeur de l’écurie, Andrea Stella, la collaboration avec TGR-E a permis les succès de l’écurie entre 2010 et maintenant. « Le soutien de TGR-E a été inestimable pour notre succès. Nous avons établi une bonne relation de travail entre l’équipe McLaren et le personnel sur site de l’usine, leurs capacités internes de fabrication additive et d’autres installations sur le site étant essentielles au processus de développement de nos voitures », affirme Andrea Stella.
« Alors que nous avançons vers la mise en service de notre soufflerie sur site, qui offre des gains d’efficacité significatifs à McLaren et s’aligne sur la nouvelle structure construite par l’équipe, nous aimerions reconnaître que le travail effectué avec la soufflerie TGR-E a joué un rôle déterminant dans les progrès de l’équipe par le passé et remercier TGR-E pour son soutien inestimable tout au long de cette période. »
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