Le Maruti Suzuki Invicto a été lancé en Inde à partir de Rs 24,79 lakh, allant jusqu’à Rs 28,42 lakh (ex-showroom).
Ce VUM à trois rangées est basé sur le Toyota Innova HyCross et est le deuxième produit à émerger en faveur de Maruti Suzuki de leur partenariat avec Toyota, le premier étant le Grand Vitara. L’Invicto est également le huitième produit à être lancé sous l’égide de Nexa.
Peu de choses ont été modifiées dans le département de style et la ressemblance avec l’Innova HyCross est étrange, mais Maruti Suzuki a ajouté son propre style à l’Invicto. Les éléments les plus remarquables incluent la double bande chromée portant l’emblème qui s’étend sur toute la largeur de la calandre, suivie d’un nouvel ensemble de jantes en alliage de 17 pouces et d’unités d’éclairage retravaillées. Le reste de la voiture reste largement identique à l’Innova HyCross. Il mesure 4 755 mm de long, 1 850 mm de large et 1 795 mm de haut, avec un empattement de 2 850 mm.
La cabine à trois rangées est dimensionnellement identique à celle de la Toyota et l’Invicto est disponible dans les variantes à sept et huit places dans le niveau de finition Zeta +, l’Alpha + haut de gamme n’étant qu’un sept places. Pour compléter le placement haut de gamme de la voiture, ils proposent un intérieur entièrement noir avec des accents Champagne Gold ainsi qu’un revêtement en similicuir doux au toucher. Des sièges ventilés sont disponibles pour la première rangée et le siège du conducteur bénéficie d’un réglage électrique dans huit directions ainsi que d’une fonction de mémoire. Des sièges capitaine sont proposés en deuxième rangée pour le modèle à sept places avec réglages longitudinal et inclinable, tandis qu’une banquette prend le relais dans le modèle à huit places. Parmi les autres caractéristiques notables, citons un grand toit ouvrant panoramique, un système d’infodivertissement bien équipé de 10,1 pouces (avec six haut-parleurs) et une climatisation automatique avant-arrière. Le volume du coffre varie de 239 à 690 litres.
Les caractéristiques qui améliorent la commodité comprennent le hayon électrique à une touche, le système de surveillance de la pression des pneus (TPMS), la caméra à 360 degrés et les capteurs de stationnement avant-arrière. En termes de sécurité, l’Invicto se vante d’un châssis en acier à haute résistance, ainsi que de six airbags.
Pour la première fois dans le portefeuille de Maruti Suzuki India, ils proposent un groupe motopropulseur hybride essence de 2,0 litres couplé à une e-CVT. Le moteur développe 152 ch et 188 Nm de couple maximal tandis que le moteur électrique développe 114 ch et 206 Nm. Ils affirment que le système a une puissance combinée de 137 kW (186 ch) et que la voiture peut passer de 0 à 100 km/h en seulement 9,5 secondes. La consommation annoncée est de 23,24 km/litre.
Les variantes et les prix sont les suivants.
Zeta + (sept places) – Rs 24,79 lakh
Zeta + (huit places) – Rs 24,84 lakh
Alpha + (sept places) – Rs 28,42 lakh
Histoire : Joshua Varghese
