Quels camions électriques ont reçu une vague de nouvelles réservations après une forte hausse des prix?
Les futures voitures électriques pourraient-elles se passer des freins à friction tels que nous les connaissons?
Voici notre retour sur la Semaine à l’envers-ici à Rapports sur Les Voitures Vertes-pour la semaine se terminant le 13 mai 2022.
Lors d’un premier examen tant attendu du camion électrique F-150 Lightning, nous avons constaté encore plus de confiance et de raffinement que prévu, ainsi que quelques indices de bonne autonomie et d’efficacité. Il ne réinvente pas le pick-up, mais il le rend meilleur dans presque tous les sens.
Endurance de Lordstown
Ce fut une semaine pleine de rebondissements. Le prix du drame de la semaine revient à ceux de l’Ohio. Les choses semblaient aller et venir plus tôt dans la semaine pour Lordstown Motors, car il ne pouvait toujours pas signaler un accord final avec Foxconn de Taiwan avec les termes de leur accord à quelques jours de l’échéance. Mais avec l’achèvement de la vente de l’ancienne usine GM à Hon Hai Technology Group, comme on l’appelle autrement, le pick-up électrique Lordstown Endurance est en production plus tard cette année. Cela a également conduit à une réaffirmation des plans de Foxconn d’agir en tant que fabricant sous contrat pour le prochain Fisker Pear EV de 29 900 $à partir de 2024.
Dans un article de rumeur qui est devenu réalité, Volkswagen a confirmé qu’il faisait revivre le nom Scout—oui, l’ancien SUV International Harvester—pour toute une marque de SUV électriques axés sur les États-Unis. Scout aidera-t-il VW à fournir des véhicules électriques grand public, ou s’agira-t-il d’une autre marque de niche haut de gamme? On verra bientôt.
Un teaser pour le SUV et le pick-up électriques Scout modernes
Depuis la hausse maladroite des prix de Rivian en mars, la marque de camions électriques a enregistré 10 000 nouvelles réservations—le double des camions construits depuis septembre—à un prix moyen étonnant de 93 000$. C’est tout à fait le témoignage de la demande et de l’attrait de ces camions.
Bollinger Motors a annoncé que Roush Industries sera son partenaire de fabrication pour les camions électriques, y compris les plates-formes et les châssis-cabines. Bollinger s’approvisionnera en matériaux, tandis que Roush les assemblera au Michigan. Et désolé, le SUV électrique B1 et le pick-up électrique B2 restent reportés indéfiniment.
BMW n’a pas l’intention de renforcer la partie essence de ses ventes de sitôt, a souligné le PDG de la société, Oliver Zipse, lors d’une récente table ronde avec Green Car Reports et d’autres—ce qui, selon lui, explique pourquoi la création de variantes électriques des modèles à essence, comme la nouvelle i7 et la prochaine i5, est logique. Mais Zipse a expliqué plus récemment que la nouvelle classe à venir de la société sera différente, divisant potentiellement le segment de la série 3 avec des voitures à essence et électriques entièrement différentes.
Prototype de performance DS E Tense
Dans l’une des pièces techniques les plus populaires de cette semaine, nous avons examiné un prototype de DS Automobiles de Stellantis qui s’appuie sur la technologie de la Formule E et pousse la conduite à une pédale un peu plus loin-demandant essentiellement si les véhicules électriques du futur pourraient se passer entièrement de freins à friction.
Trois grands programmes pilotes de recharge bidirectionnelle des VE ont été annoncés par le service public californien Pacific Gas &Electric. Ils testeront une technologie qui pourrait aider à lisser le réseau et à prévenir les pannes d’électricité, avec jusqu’à 1 000 clients résidentiels et des centaines de clients commerciaux.
Les bornes de recharge pour véhicules électriques restent une cible potentielle pour les pirates informatiques, prévient un récent rapport qui semble s’appuyer fortement sur l’industrie de la cybersécurité cherchant à vendre des services. La sécurité des chargeurs deviendra-t-elle un problème pour les entreprises disposant de flottes et d’une recharge intelligente centralisée?
Tesla Model 3 2022
Pendant la suralimentation, la ”température élevée » de l’écran d’infodivertissement de certains modèles Tesla peut ralentir ou redémarrer le système, rendant temporairement indisponibles certaines fonctionnalités critiques pour la sécurité. C’est un autre élément qui est une cause de paperasse de rappel avec le gouvernement fédéral, mais qui est traité avec une solution en direct.
Tesla pousserait pour un développement accéléré du plus grand format de cellules 4680 de Panasonic, bien que le fournisseur ait à plusieurs reprises souligné les défis techniques qui l’impliquent.
Avec une autonomie de 230 miles mais un poids nominal combiné allant jusqu’à 82 000 livres, la version de production du semi-remorque électrique Freightliner eCascadia révélée cette semaine est un camion commercial de classe 8, destiné aux courtes distances. Avec plus d’un million de kilomètres et un “écosystème holistique” de recharge et de services en préparation, il sera en production plus tard cette année, en attendant le Tesla Semi.
Chevrolet Bolt EUV Redline Edition 2023
GM n’a que récemment recommencé à construire des modèles Chevrolet Bolt EV 2022, mais il est prêt à aller de l’avant et vient de révéler une nouvelle édition Redline pour la deuxième année de la Bolt EUV. Le reste de la gamme Chevy Bolt EV 2023 reprend avec, oui, une nouvelle nuance de rouge.
Les conversions de piles à combustible à hydrogène de semi-remorques diesel plus anciennes pourraient-elles aider à nettoyer plus rapidement les flottes d’entreprises? Deux solutions révélées cette semaine pourraient aider à mettre de nouvelles technologies dans les plates-formes vieillissantes.
Concept de voiture électrique Nissan FEV 1991
Le week-end dernier, nous avons examiné l’une des nombreuses bizarreries de l’histoire des VE. Bien avant le Tesla Roadster ou la Nissan Leaf, la voiture électrique Nissan FEV aurait pu rivaliser avec la GM EV1. Jamais plus qu’un prototype, il était un signe avant-coureur de l’ère des VE avec son design aérodynamique, sa pompe à chaleur, ses pneus à faible résistance au roulement, ses accessoires alimentés par l’énergie solaire, sa construction à forte intensité d’aluminium et même quelque chose qui s’apparente à une charge rapide.
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