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Devinez la grille Grand Prix dArgentine 1998

Sur internet : Williams avec un nouveau package aérodynamique à Silverstone

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Ci-dessous un nouvel encart qui va grossir notre revue de presse sur « l’automobile ».

Le titre suggestif (Williams avec un nouveau package aérodynamique à Silverstone) en dit long.

L’écrivain (présenté sous le nom d’anonymat
) est positivement connu.

Le post peut ainsi être pris au sérieux.

Sachez que la date d’édition est 2022-06-29 08:30:00.

Il n’y a pas que Mercedes qui compte arriver avec des améliorations sur la monoplace. L’écurie Williams, dernière au classement Constructeurs avec seulement trois points, vient d’annoncer des nouveautés sur la FW44. Mais avant d’appliquer ces évolutions sur les deux voitures, l’équipe britannique veut encore effectuer des dernières évaluations. Alexander Albon sera donc le seul pilote à en bénéficier à Silverstone.

« Nous avons un package aéro mis à jour pour ce week-end, qui sera appliqué uniquement sur la voiture d’Alex pour contrôler son comportement et confirmer qu’il marche bien comme prévu », explique Dave Robson, le directeur des performances du véhicule chez Williams. L’écurie britannique a concentré son travail sur deux aspects spécifiques de la FW44. « La carrosserie et le plancher constituent la base de l’amélioration et sont destinés à augmenter efficacement l’appui de la voiture », expose Dave Robson.

Aucun point pour Williams depuis 4 Grands Prix

Il faut dire que les améliorations commencent à se faire attendre au sein de l’écurie britannique. Depuis 4 Grands Prix, Williams n’a plus marqué le moindre point. C’est à Bakou, que Alexander Albon a été le plus proche d’apporter une nouvelle unité au compteur avec sa 12e position. Cette saison, le pilote thaïlandais a été le seul en mesure d’offrir des points à son équipe à 2 reprises. Après 9 Grands Prix, l’écurie basée à Grove compte déjà 12 et 13 longueurs de retard sur Haas et Aston Martin.

Avant d’ambitionner un top 10, Alexander Albon aura certainement besoin de temps pour s’habituer au nouveau comportement de sa monoplace. « Nous sommes impatients de disputer notre course à domicile et de comprendre les nouvelles pièces. Elles sont susceptibles de modifier l’équilibre et le comportement de la voiture et il faudra peut-être du temps pour s’adapter et permettre aux pilotes d’en tirer le meilleur parti », précise Dave Robson.

Williams compte sur la régularité d’Alexander Albon pour recueillir le plus d’informations possibles pendant ce week-end de course. Son coéquipier canadien devra certainement encore une semaine en Autriche pour essayer les améliorations de la FW44. À moins que l’épreuve sprint, qui va modifier le programme du week-end, vienne changer les plans de Williams. L’écurie britannique pourrait alors repousser au Grand Prix de France l’arrivée des améliorations sur les deux monoplaces.

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