Le T-Roc Cabriolet mourra en 2027 alors que la production prend fin à Osnabrück
- Volkswagen et le syndicat IG Metall sont parvenus à un accord qui constitue un coup dur pour les travailleurs.
- Plus de 35 000 emplois seront supprimés dans toute l’Allemagne alors que Volkswagen réduira sa capacité de production de 734 000 unités.
- La production prendra fin à l’usine transparente de Volkswagen l’année prochaine, tandis que la production de la Golf sera transférée au Mexique.
Après des grèves et des échanges houleux, Volkswagen est parvenu à un accord avec le syndicat IG Metall. Cependant, il n’y a pas grand-chose à célébrer puisque des milliers de travailleurs vont perdre leur emploi.
L’accord est connu sous le nom de « Zukunft [Future] Volkswagen » et appelle à une « réduction socialement responsable des effectifs ». Plus de 35 000 emplois seront supprimés dans toute l’Allemagne d’ici 2030.
Suite : 100 000 travailleurs de Volkswagen dans 9 usines se mettent en grève
Même si les réductions sont importantes, elles permettront à Volkswagen d’économiser 1,5 milliard d’euros par an en coûts de main-d’œuvre. La capacité de production allemande de l’entreprise sera également réduite de 734 000 unités pour mieux répondre à la demande. Ensemble, Volkswagen espère économiser plus de 15 milliards d’euros par an à moyen terme.
Volkswagen a déclaré que l’accord « combine la sécurité de l’emploi, la stabilité financière et une position technologique de premier plan dans le domaine de la mobilité durable ». Ils ont également souligné que les économies réalisées contribuaient à « jeter les bases d’investissements importants dans les produits futurs jusqu’en 2030 ».
Dans un communiqué, Oliver Blume, PDG du groupe Volkswagen, a déclaré : « Cet accord est un signal important pour la viabilité future de la marque Volkswagen, de Volkswagen Commercial Vehicles et des usines de composants. Avec l’ensemble des mesures convenues, l’entreprise a posé un cap décisif pour son avenir en termes de coûts, de capacités et de structures. Nous sommes désormais à nouveau en mesure de façonner avec succès notre propre destin.
À l’avenir, l’usine Volkswagen de Wolfsburg construira l’ID.3 et la Cupra Born. La production des Golf et Golf Estate sera transférée au Mexique en 2027, mais une Golf électrique et un véhicule électrique basé sur SSP seront fabriqués en Allemagne vers la fin de la décennie.
L’usine d’Emden poursuivra la construction des ID.4 et ID.7, tandis que l’usine d’Osnabrück cessera la production du T-Roc Cabrio à la mi-2027. Son avenir semble incertain, mais Volkswagen a déclaré que « des options pour une utilisation différente du site sont actuellement à l’étude ».
Zwickau construira les Audi Q4 e-tron et Q4 e-tron Sportback, tandis que l’usine chic de Volkswagen à Dresde – connue sous le nom de Transparent Factory – cessera sa production à la fin de l’année prochaine. L’entreprise construit actuellement l’ID.3 et Volkswagen a déclaré qu’elle étudiait des options pour l’usine, y compris un « projet tiers ».
À Hanovre, les ID.Buzz et Multivan resteront en production. En outre, les sites Volkswagen Group Components de Kassel, Braunschweig, Salzgitter, Hanovre, Wolfsburg et Chemnitz seront conservés. Cependant, ces sites adopteront de « nouveaux modèles de temps de travail ».
